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“一起动”UTMB特辑|国内越野跑发展应循序渐进
发布时间:2019-10-04 15:59

  由搜狐跑步主办的“一起动”系列讲座如期举行,本期“一起动”邀请到了刚刚参加完2019UTMB环勃朗峰耐力赛的国内越野跑精英选手运艳桥、陈宬、李铁军和陈刚四位老师来做客,一起聊聊关于国内越野跑发展的话题。

  运艳桥认为国内越野这两年发展的挺快的,已经很了不起了。毕竟国内越野的历史没有欧美那么悠久,国外赛事起源很早,越野跑文化和理解水平比较高也是一个正常现象。

  “在国外,你要去看赛道,他会问你,你今天决定你参加哪个组,他就跟你聊.不像在国内你去训练,看你背个水袋包。会说这是骑行的,包有氧气。”运艳桥觉得这个也很正常,越野跑文化在中国影响还是时间比较短,其实从09年开始到现在,短短几年内,现在国内大大小小的越野赛已经特别多了,这是一个很好的现象。

  “接下来就是一些,比如说把一些文化融入到越野赛当中,比如说做一些适合这种初级入门级的这种比赛,这种短距离的,因为越野赛在前两年我觉得发展有点这种。直线式上升,大家都在追求难度。其实你看UTMB难度也挺大,但是人家难度虽然大,但是人是真正能跑起来的.但国内有一些比赛确实难度够大,大到男选手都快吓哭了,也有很大的危险性。”运艳桥认为目前国内一些赛事不能过分追求难度,越野跑不是越野徒步,难度可以增加,但是你要让跑者是能跑起来。所谓的特别“野”的路线,要尽可能避免。第一不利越野跑的可持续发展。第二,危险性太大。

  在他看来,越野跑应该是循序渐进,比如说30公里,50公里,70公里,100公里。“其实国外越跑本来就没有百公里这一说法,他们一般是比赛是多少公里就多少。”运艳桥觉得这一点也可以向国外借鉴一下,国内赛事不一定非要凑个整数,多一些组别,这样参与度更高一些。让一些入门的参与进来,这样才有利于越野跑的发展。

  李铁军认为,目前国内对越野跑的理解和欧美还是不同,最根本在于他们当做一种休闲运动。以霞慕尼小镇为例,当地会修建很多设施供儿童攀岩、滑车、绳索滑降等。

  “大家是各玩各的,非常小众,那么天然地融入到自然里面。实际上它是一种休闲的生活方式,接近自然的这种一种方式。那么国内确实这几年跑马拉松的人数是非常多,随着的增多的话,好多人可能就转到越野,”李铁军认为随着第一批跑步的人开始办赛事公司,政策开放之后,赛事越来越多。像今年几乎每个省市每个名山大川都有比赛,确实是发展得非常快。

  但是他感觉国内比赛还是比较重的。“在欧洲你会发现就是说UTMB最大的一个特点,他的朋友家人,比如全家人带着孩子去参加这个比赛,比如说他两口子都参加比赛,还有一个人去参加比赛,然后另一个人就可以去做私补。他们就非常专业,对这个运动也非常了解。”而国内目前普及度还达不到这样,大众还是会有很多不理解,在李铁军看来向下的深度理解,还需要一个过程。

  2014年开始,随着马拉松比赛在国内的井喷,跑马拉松的很多的朋友慢慢再转向越野跑和铁三。这两项运动在这一两年在国内发展也是非常迅猛的。在陈刚看来,发展问题可以从两个方面来看,第一个都说欧美在这方面发展的比较好,但客观条件是随着经济基础的不断发展,人民物质生活水平的不断丰富,对身体的健康,对休闲娱乐有一定的客观需求。

  比如几十年前当我们还忙于奔波生活的时候,不可能再想着说去跑一百公里越野。陈刚认为现在跑步的氛围是越来越好了,随着这两年国内人民生活的一个发展,对体育运动有一个客观的需求。2014年体育总局把马拉松从审核制变为注册制,各路的资本也好,社会团体也好都进入到马拉松团体里来。所以说随着赛事的增多,客观的对这种比赛有一种客观的需求,所以说造就了目前从14年到现在这一个整个的一个井喷的现象。

  李铁军则是讲述了自己在欧洲的见闻,越野跑运动在欧洲实际上是一种生活方式。基础设施建设非常完善,许多山都会在半山处有类似于咖啡馆这种小店,同时也有很成熟的步道建设。

  “我作为一个家庭,如果到这里面去休闲,跟朋友一起去的话,跟家一起去,他会有很固定的补给点,他很容易做到补给。但是反观我们,比如我去北京周边的话,我选一条线路去做训练,我要考虑我怎么去估计有的时候就比较困难。我错这个点就没有一个补给的地方了。”李铁军认为实际上这个是限制我们这项运动发展的一个很重要的一个原因。包括我们有时会把一些自然的道路修剪成防火道,就失去了自然的本色,可能和国外理解还是不一样。

  “虽然修好台阶之后可能就有人去玩了,方便大家去锻炼了。从欧洲来看的话,它是要保持原貌,比如说他可能会用那种钢签把石头固定住,但是我不留任何的这种痕迹在里面,保持原始形态,就行环勃朗峰的路线,虽然是成熟路线,但还是非常原始。我感觉对以后越的发展是很重要一点。”李铁军觉得需要去想办法去呼吁去保护周边的自然赛道,让大家在这里面去享受资源,进行去运动,这个是非常重要的。

  “我觉得国内的赛道从出发到终点,全是那种水泥路,台阶,他们觉得我们给你们修的特别好,路特别宽,而且危险性又小,其实失去了这种越野的感觉。在国外比赛很多都是纯天然的,其实包括去香港,他们虽然有台阶,他们的台阶不是说修的特别整齐那种,大部分都是用的木头就就地取材。放在中国,就景区开发全是水泥路,台阶给你架起来了,就相当安全。其实没意义,就没意思了。反而会导致大家不愿意去跑这种人工修过的路。”运艳桥认为像欧洲,几乎全是纯天然的,哪怕是它属于景区,哪怕是收门票,也只是收停车的钱。

  另外,运艳桥表示其实国内有一些城市里边也有那种自行车溜索,但是这种在国外属于公共资源的设施,在国内却是收费的,穷人家孩子可能只能在旁边看。但在国外这些都是平等的,谁都能玩。小桥认为国外儿童从小就有机会接触这些东西,这也是他们对越野跑理解的不同的原因之一。

  陈刚:我觉得从另外一个方面讲还是刚才我提的期望太高了,就是说你不能期望你的意识转变那么快。举个最简单例子,比如十几年90年代刚开放的时候,谁穿一条破洞的牛仔裤,家长都会给你缝下来,说我们这辈子刚不用穿打补丁的裤子,你们怎么就穿上,但是你现在看待满大街穿打补丁裤子你妈还得缝吗?他们的意识在转变,越野跑在毕竟在中国刚才说。

  关于这个问题,陈刚给出了自己的见解。在他看来,总有人说国内的跑步文化的发展太慢了,但是他感觉有的时候是发展太快了。毕竟国内从14年到现在也只有短短五年的时间,却走过了欧美许多跑步大国或者马拉松大国许多年才走完的路。这就导致,会有一些不正确或者说畸形的观点在看待运动或者马拉松或者越野。

  “一些不专业的组织者或者说参与者都进入到这个项目以来。其实给中国以后的发展带来很多不利的影响。就是说一些不正规的比赛,可能会造成很多的无辜的受伤也好,大发888娱乐官网甚至现在近期也听了最近有一个越野比赛也出现了跑友就失踪最后死亡的这么一个事故。”陈刚觉得大家不要急于求成,慢慢的静下心来想一想,不要想着我们今天努力,明天就能取得世界瞩目的成绩,有些东西可以跨越式发展,但有些事情必须一步一步的走。

  从另外一个方面讲,陈刚认为大家对国内越野跑的期望太高了,不能期望意识转变那么快。“举个最简单例子,比如十几年前,90年代刚改革开放的时候,谁穿一条破洞的牛仔裤,家长都会给你缝起来,但是你现在看待满大街穿打补丁裤子你妈还得缝吗?他们的意识在转变,越野跑在毕竟在中国才仅仅五年。” 国内赛事中TNF算历史比较悠久了,今年也才第11年,政府也好主管部门也好,出于不同的目的或者不同考量去修路和改变环境,是由意识造成的。

  陈刚觉得这个意识经过多年的发展需要一个过程,以后早晚会转变,目前国内转变已经够多了,无论是公园里的补给,以及大众的跑步氛围,都是以前不能想象的。欧美也不是说从一开始就是这样的,随着社会和时代的发展,很多事实际上是水到渠成的,通过努力可以加快进程。但是这个进程是必经之路,每个社会每个国家都是这样的。